这条看似随意一笔的腰线可不简单,把车身上下两部分的比例控制得恰到好处,B200的车高达1604mm,只有把握好这一个比例才不会让侧身显得呆板。而且大幅度向上倾斜的手法营造出丰富的运动神韵,再加上门把手下方明显内凹的线条刻画,使B200的侧面造型极具视觉冲击。相对于以上的夺目之处,B200的车尾就收敛得多了。平直的造型很容易让人联想到SUV和MPV的尾部,而方方正正的尾灯似乎也跟圆滑的头灯不太呼应,幸好尾灯内部采用的是LED光源,夜间效果还是不错。
一直都觉得B200是一台单从图片难以想象其实际大小的车型,因为其造型往往让人误以为只是一台像飞度那么大的A0级两厢车,4270X1777X1604mm这一窜枯燥的数字也不足够比划出她到底有多大。其实B200的实际尺寸跟国内的毕加索和普力马较为接近,不过B200采用的是5座布局,因此车厢空间布局有更大的自由度。后排座椅充裕的横向和头部空间轻易就能让三个成年人坐得舒服自然且互不干扰,2778mm的轴距甚至比我们熟识的凯美瑞还要长3mm,所以在维持坐垫、靠背有足够的厚度下,每一位乘客的腿部都能收放自如。如果以一台旅行车的标准去评价,B200的表现无疑是优异的。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。